FT5ZM Amterdam Isl. Kelit ja spekulointia

Tuossa on vapaasti käytettävän SM3GSJ Rogerin GreatCircleMaps linux versiolla tehty suuntakartta Amsterdam FT5ZM saarelta. Kirjoittaa Jussi OH5C

FT5ZM Amsterdan Isl. peditio ryhmän laiva on sateliitti seurannassa

Vielä 12.1.2014  klo 12.00 utc tukevasti kaupungissa
http://www.amsterdamdx.org/about-dxpedition/

FT5ZM - Amsterdam Island 2014  Jari OH6BG kirjoittaa

Alustavan aikataulun mukaan kansainvälinen retkikunta matkustaa saarelle Australian Fremantlesta (Perth). Lähtöpäivä on 15.1.2014 ja matkaan kuluu laivalla aikaa n. 9 päivää per suunta. Arvioitu saapumispäivä saarelle on 24.1. ja sen jälkeen he voivat olla maissa 18 päivää. Alustavan suunnitelman mukaan retkikunta olisi takaisin Fremantlessa 24.1.2014 mennessä.

Retkikunnan nettisivut ovat osoitteessa: http://www.amsterdamdx.org

Keliennuste

Etäisyyttä Suomesta Amsterdamsaarelle on n. 12000 km suuntaan 136 astetta. Signaalin etenemisessä ei pitäisi olla mitään ongelmia, ja retkikunta pitäisi olla workittavissa kaikilla bandeilla. Alla oleva ennuste selvittää asiaa. Ennusteessa on käytetty TX- ja RX-antenneina vain yksinkertaista puoliaaltodipolia 10 metrin korkeudessa ja tehona 1500 wattia. Näin ollen signaali kulkee hyvin, joten tiedossa on valtavat pileupit Euroopasta.

Tein kaksi ennustetta: toisen tammikuun 2014 ja toisen helmikuun 2014 parametrien mukaan. Käytännössä totuus löytynee näiden kahden välimaastosta. Näiden kahden välillä on lähinnä eroa yläbandien kelien kestossa.

http://voacap-optimaalinen-antenni.blogspot.fi/2013/12/keliennuste-ft5zm-amsterdam-island-2014.html

Spekulointia FT5ZM täältä OHsta

Operaattoristaa silmäillessä on jenkit hyvin edustettuina ja tietysti rahoittajina, joten paineet siellä on olemassa ja kovat. Suuntia jos katsoo niin EU yli sinne lähes pohjoiseen on ajettava, EU on vain välissä. Operaattori listassa on EU:ta edustamassa UA3AB ja LA6VM, toivotaan että pohjoinen EU saa myös osansa tarjonnasta. Ryhmän saarella oloaika on ilmoitettu 18 vuorokautta rakentamisineen, joten periaatteessa on aikaa. Jos ovat vain äänessä jatkuvasti, usealla asemalla. Kyllä tuolla miehityksellä pitäisi tuo homma pyöriä sujuvasti. Paineet heillä kovat, hoitaa homma tyylikkäästi.  

Pedition se on tämäkin - IOTA

14260.0  AU2MQT      11-Jan-2014 1426Z  *IOTA AS-153*                -F5PAC-
http://www.qrz.com/db/AU2MQT

Täällä on menty pediollle hyvin kevyin eväin, signaalikin on surkean ja säälittävän välillä, sen kuuluisan 3699 väittämän kanssa. Kutsujen kopiomisessa on siellä suuria ongelmia. Tähän mennessä surkein pedition joka on vastaan tullut.Todella pahasti sanottu, sille se vain bandilla kuulostaa kun 14260 kuuntelee.

Tämän ohjekirjan lukemista ennen peditiolle menemistä suositellaan vilpittömästi.
http://dx-code.org/

73, Pertti OH5TQ
oh5tq@sral.fi





 

Odotusta ilmassa FT5ZM Amterdam Isl. - Kallis ja haluttu dxcc-maa

Toinen ensilumi tälle talvelle

 

28023.0  5W1SA       11-Jan-2014 0004Z  Tnx                          PY4ZO

 

Hiljaista oli, kaiholla muistelen niitä öisiä 10m Pacifikin keliä, joita yleensä on maximin aikana yleensä esiintyy, tuolta PY suunnasta ei kuulunut mitään. Ainot hyvin kuuluva asema OH5 majakkat, samasta Suur-Kouvolasta, jonka pohjois kulmassa minäkin.

  



http://www.qrz.com/db/5W1SA

HF 28.228.5 MHz vaakapolarisaatio 8 W ERP
HF 28.800.0 MHz vaakapolarisaatio 2 W ERP

httpja on www.oh5ag.com/majakka.html

FT5ZM Amterdam Isl pedion valmistelut etenee
Äänessä 24.1  - 12.2.2014 välisenä aikana
Rahoituksessa vielä pientä aukkoa, suorastaan toivovat etukäteisrahoitusta, kustannusten etupainotteisuuden vuoksi. Sekä suoraan mahdollisesti lähettävien qsl mukana mahdollisesti tulevaa rahoitusta, ei suositella.
http://www.amsterdamdx.org/


CCF On ottanut askeleen kohti nykyaikaa , joten uusia kilpailujen kohderyhmiä lähestytty. Digimode kisoja on tullut record seurantaan, se saattaa meitä perusjunttiakin aktivoida digimodeille. SB-2000 olen katsellut rigikohtaisilla liitäntämjohtoineen, katsotaan miten hommassa käy, täytyy bitin vääntäjiä/tietäjiä vielä haastatella.

SB-2000 USB Radio Interface
http://www.cgantenna.be/sb2000.html


CCF sähköposti listalla

 

[CCF] UK-DX BPSK63 Contest OH-record-​seurantaan

Tulevana viikonloppuna käydään UK DX BPSK63 Contest PSK63-modella. Tapani,
OH2LU alkaa keräämään RTTY-kilpailujen lisäksi OH-ennätyksiä myös joistakin
PSK63-kilpailuista. Minä laitan niitä sitten tänne:http://www.qsl.net/oh1noa/records/rtty.htm

UK DX BPSK63 Contest on ensimmäinen näistä noteerattavista PSK63-kisoista.
Kisassa on SOHP (max 100W), SOLP (max 10W) ja MOP (max 100W) luokat.

Kilpailun säännöt löytyvät ainakin Victorin, UT7FP sivuilta:http://ut7fp.kiev.ua/uk-dx-BPSK63-contest.htm

mutta myös EPC:n sivuilla UK DX kilpailu mainitaan:http://www.eupsk.com/

jolta edelleen selaamalla pääsee myös sääntösivulle:http://www.ukdx.srars.org/ukdxc-psk-rules-2013.pdf

Kilpailusanomaan vaadittu DXDA-numero löytyy sivultahttp://www.eupsk.com/documents/dxda-list.xls

Kisan ennakkotuloksianne voi lähettää myös tänne postituslistalle tai
suoraan Tapanin sral.fi meiliosoitteeseen. Ennätykset toki poimitaan sitten
virallisesta järjestäjän tulosluettelosta.

Olkoot vesiputouksenne anteliaita,

73, Timo OH1NOA

http://www.contestclubfinland.com/
 

Kävimme paikallisen kyläyhdistyksen retkellä syksyllä 2013, Mikkelin suunnassa ja Viestikeskus Lokissa, jossa oli opastettu kierros. Minua jäi kaivelemaan käytettiinko puhelinsanomien salaamisessa matolaattikkoa, koska laatikko oli sijoitettu Lokissa erään puhelimen viereen. Siihen ei opas osannut vastata.

Olin 1960 luvun alussa viestissä varusmiehenä, silloin matolaatikkoa käytettiin vain sähkötyksellä annettavien sanomien salaamisessa. Ja toinen kysymys heräsi, milloin tuo salaamismenetelmä tuossa muodossa yleensä otettiin käyttöön?

http://fi.wikipedia.org/wiki/Viestikeskus_Lokki

Linkki

http://www.talouselama.fi/uutiset/vaittaako+pankkisi+ettei+suoraveloitusta+voi+jatkaa+kylla+voi++eulta+yllatyskaanne/a2225285?s=u_id-2000111_2

73, Pertti OH5TQ
omakutsu toimii

Jos tästä HF kelit vielä paranee, niin hyvä on

Perinnetra​ktori ja luonnonvoi​mat kohtaavat - eikä ensimmäist​ä kertaa

DK0WCY kelimajakan hyvät keli-infot

Date          Hour   SFI   A   K  Exp.K   R   SA    GMF   Aurora   Logger

 7-Jan-2014   13      204   4    2     1        245   act      act       no  -DK0WCY-

Jos tästä kelit vielä HF paranee, niin hyvä on. Ymmärtäisi nuo aktiiviset Pacifikin asemat tätä höydyntää 10 ja 12 bandeilla, tänne pohjolan perukoille on jopa pitkäntienkeliä.


http://solarscience.msfc.nasa.gov/images/ssn_predict_l.gif

 

AS-153; VU; West Bengal State group: Members of the West Bengal
     Radio Club (VU2MQT) plan to activate Sagar Island from the 9th to
     the 16th of January as AU2MQT. QSL via VU2JFA.

DXNL 1866 - January 8, 2014  DX Newsletter

Tämä maailman matkaaja Vlad UA4WHX

Ei kerro mihin seuraavaksi ja milloin. Kuin DJ6SI Baldur aikoinaan.
http://dx-world.net/2014/images-from-ua4whx/

OH2J dx-clusterin OH local anno

To LOCAL de OH5RF: 40m ssb T77la koolailee "cq europe, outside italy" arvatkoopas
 ketkä koolaa innokkaasti?

De OH2KIF

digiä:

 

9-14.1            Kambotza     XU7AEU        By M6CFW; HF; PSK, some SSB; QSL also OK via M6CFW Direct, eQSL, or Club Log

 

 

niin ne hamssit leipääntyy muuallakin ja wanhoista ”oikeista” titaajista aika jättää…

 

Aaton mukana maailmalla

Google löytää kaikki julkaistut tuolla haulla, Aaton OH6PN retket, eri dxcc-maissa, ilman radiota.

 

 

FT5ZM Amterdam Isl. Kustannukset

 

 Amsterdam Isl. FT5ZM pedition kustannukset

The budget for this entire project is about $450,000. Vessel charter, Operator travel costs, Equipment. Logistics and Housing/Per diem imposed by TAAF make up the costs. The largest cost by far, it the cost of chartering the M/V Braveheart for 40 days and re-ositioning the vessel to/from New Zealand

The trip requires a large financial commitment from each team member. The minimum team member contribution is $10,000. Travel to and from Fremantle, Australia will cost each team member another $3,000- $3,500. In addition there are six weeks away from home and family, a very long boat ride, and the physical and financial risks inherent to a DXpedition of this magnitude. I believe you will agree that the DXpedition team members are doing their part to make this successful. We have heartened by an extremely generous grant from INDEXA. Within hours of receiving the group’s request for funds, INDEXA offered their support. Then, NCDXF followed-up with one of the largest grants they’ve awarded. Dozens of clubs and hundreds of individual DXers worldwide have made contributions up-front when they are most needed. We are deeply indebted to them and appreciate their confidence. However, we are still short , if you have already made a contribution…THANKS, if not please consider doing so.

DXpedition leader Ralph Fedor, KØIR, states:

“We simply cannot do this without help from the DX community. We need to raise about a quarter of a million dollars overall. And, it has to be international financial support – we need our DX friends from Europe, Asia, Africa, and Oceania to help us on this one. This is truly an International effort.

 http://www.amsterdamdx.org/about-dxpedition/

73, Pertti OH5TQ
oh5tq@sral.fi
 

SRAL ja liikennekulttuurin vaaliminen



 

 

Kuuntelin tuota 21003 hetken, ja kääntelin antennia Etelä - Mantereen laidasta laitaa lyhyttätietä, oli hiljainen signaali tuohon aikaan. Joten käänsin pitkäätietä ja sieltä se tuli hyvin luettavissa. Siitä innostuin antamaan vihjeen joissa tuo LP maininta oli. Kuului muitakin OHasemia menneen läpi, minulle se oli uusi IOTA ryhmä.


21003.0  CE8/UA4WHX  5-Jan-2014 1049Z  SA-091 via LP                -OH5TQ-

Näyttää dx-summittiin mahdollisuus päästä, koska bandien vaihdot ilmoitaa sen kautta dx-clusteriverkkoon
UA4WHX-@      21003.0 CE8/UA4WHX/P SA 091, ISLA RIESCO                1029 05 Jan   Chi
UA4WHX-@      10103.0 CE8/UA4WHX/P SA 091, ISLA RIESCO                0156 05 Jan   Chile
UA4WHX-@      14003.0 CE8/UA4WHX/P SA 091, ISLA RIESCO                0103 05 Jan   Chile
UA4WHX-@      14233.0 CE8/UA4WHX/P SA 091, ISLA RIESCO                0032 05 Jan   Chile

http://dx-world.net/2014/ce8-ua4whx-riesco-island-sa-091/

Kohtailaisen harvinainen näyttää IOTA ryhmä olevan, vain neljä aktivointia RSGB IOTA arwardin tilastoinnin mukaan.

Activations credited for this group

The following activations have been accepted for credit three or more times:

• CE6TBN/8
• CE7AOY/8
• CE8/F5AHO
• CE8/R3CA

http://www.rsgbiota.org/info/search.php?q=SA-091

AF, AS ,EU, SA ja NA  mitä nämä on ?

Nyt on selvinnyt että kyseiset lyhenteet on SRAL suosittelemassa Workkisen arvomaailma PDF julkaisussa. Tästä suosituksesta saisi myös muutama kysymys olla, niin moniste tulisi edes hankittua ja luettua.  Sen kirjoittajat ovat itse aktiivia bandeilla, tietävät kyllä mista kirjoittavat.Tosin kaiken monisteessa kirjoitetun asian sisäistäminen voi tuossa harrastuksen vaiheessa voi olla vaikeaa.
http://www.sral.fi/luettelo.php

Harrasteemme perustutkinto on olennaisesti helpottunut, liikennekultuurin perusasoiden opastus on jäänyt puolitiehen, tuskin se viranonomaisia kiinnostaa, on siirrytty omavalvontaa. Mutta mitkä on SRAL työkalut tässä tilanteessa, näin ulkopuoliselta vaikuttaa, ettei niitä ole.Tuntematta tilannetta tarkemmin, niin  USA:ssa on puututtu häiriköihin ja muuhun ei toivottuun toimintaan, ainakin rangaistuksia on jaettu.

Workkimisen arvomaailma, on valmistunut kuten tekijätkin sanovat...tosi tarpeeseen. Mutta saavutetut edut, eli häiriköinti vain jatkuu, joska kukaan ei ole joutunut "pölkylle", tai edes saanut julkista huomautusta. 

Tällä meidän nykyisellä asenteella tuotetaan ja päästetään näitä puolittain ohjattuja harrastajia bandeille, jotka meidän oman ohjauksen puutteen ansiosta,
haukutaan pystyyn bandilla kaikkien kuullen ja eivät sen jälkeen tulee koskaan hf dx-bandeille. Kuin korkeintaan aiheuttamaan häiriköintiä dx-pedioiden taajuuksille. Näitä häiriköitä on jo tarpeeksi bandeilla.

Pitääkö harrastukseen liikenteen ohjaus olla näin retuperällä. 3699 känniörinät on omalukunsa, ne vain kuvastaa yleistä nykytilanetta maassamme - valitettavasti.

Hyvän työskentely kulttuurin vaaliminen = omavalvonta on juuri  SRAL asia, toivon että hallitus ottaa tämän vakavasti, ja kaivaa myös ne sinne pressun alla lakaistut esiin ja käsittelyyn. 

Kyllä nämä lyhenteet pitää olla peruslyhenteiden joukossa jotka on syytä hallita, dx-harrastuksessa ne tulee päivittäin vastaan jos bandilla vain ollaan. Vaikka niiden käyttöä ei missään ole kuin suositeltu. Esimerkisi IOTA awardissa, jonka keräily on varsin yleistä, on saariryhmät merkitty maanosittain joissa juuri nämä lyhenteet on olennainen osa tunnistamista.

Näiden lyhenteiden tunteminen osaltaa selkeytää liikennettä, tietysti jos yleissivistykseen kuuluva tieto missä maanosassa itse olet, on tiedossasi. Näihin molempiin on helppo ratkaisu, hanki Amateur Radio World  Prefix Map, nykyisin jopa SRAL niitä myy, sijoita se näköetäisuudelle, nopea lunttaaminen on mahdollista. Ellei joku käyttämäsi pc ohjema sitä tee puolestasi.

http://www.dxatlas.com/

Usein huomaa miten huono maanosien sisäinen dxcc-maa prefiksien tunnistus on esimerkiksi EU osalta, pileupista poimitaan asemia jotka ei ole EUsta . Siinä romuttuu "only EU" kutsuminen ja homma karkaa piluppiaseman käsistä. Ja hetken on bandipoliiseilla töitä ilmoitella ketä tässä nyt työskennellään, ja tämä hässäkkä aivan turhaan. Jos vain pidettäisi kiinni siitä ilmoituksesta joka hetkeä aikaisemmin oli itse antanut.

Järven vedenpinta nousussa

Sonnanjärven pinta on noussut edelleen, nyt ollaan tyypillisessä kevät korkeudessa. Saa nähdä miten tilanne jatkuu, jos nousu jatkuu. Olemme täällä Verlassa Vuohijärven ja Kymijoen välisessä vesireitissä, jolla on tiukat vedenkorkeuden rajat, joita automaatti antureilla seurataan, tälläkin järvellä on tulossa ja lähdössä virtaama mittaus.  Ympäristo.fi sivuilta löytyy tulokset, kaikille halukkaille. Siikakosken voimalaitoksen patojen asennot on täällä ratkaisevia, seuraava voimalaitos on Voikkaalla Kymijoessa. Pyhäjärvi toimii tässä välissä puskurina, silläkin on raja-arvot jota viranomaiset valvoo. 

http://wwwi2.ymparisto.fi/i2/14/index.html

73, Pertti OH5TQ
oh5tq@sral.fi

DXCC-award​in remotesään​töjä tarkisteta​an

Aasian kirjeenvaihtajamme Iida lähetti oheisen kuvan. Kuva on Macaon Venetian - kasinolta, jossa taivaskin on virtuaalinen. Liekö siksi, että asiakkaille taataan aina kirkas kokemus ulkona olevista saasteista huolimatta. Vai takaako ylivoimainen järjestelmä muuten sinitaivaan?

OHDXF sähköpostilistalta kopattua

[OHDXF] DXCC-award​in remotesään​töjä tarkisteta​an

DXCC-awardin säännöissä lukee tänä päivänä, että remote-asemien kautta pidetyt yhteydet hyväksytään DXCC-awardiin, mutta remote-aseman kaikkien osien tulee olla saman DXCC-maan sisällä. Siis sekä lähettimen, vastaanottimen että operaattorin.

ARRL:n hallitus on antanut DXAC:lle, DX-awardia hallinnoivalle elimelle, nyt käskyn tarkistaa ja mahdollisesti uudistaa remote-asemia koskevia sääntöjä. ARRL:n hallitus tekee asiasta lopulliset päätökset ensi kesänä. Tänä päivänähän on melko helppoa pystyttää remote-asema esim. omalle kesämökille. Remote-aseman voi perustaa lähes yhtä helposti vaikka Ahvenanmaalle, jollekin mukavalle Välimeren saarelle tai jopa puoliharvinaiseen DXCC-maahan.

Yhtä helppoa kuin kuunnella DX-peditiota omalta kesämökki-remotelta on kuunnella sitä joltakin netistä löytyvältä webbivastaanottimelta tai Skype-yhteyden kautta kaverin asemalta DXCC-pedition naapurimaasta. Melkein yhtä helppoa on käyttää remote-TX:ää ja workkia se peditio myös siltä kaverin asemalta remotena. Käyttömahdollisuuksia on monia eikä pääosa niistä sovi tämän päivän DXCC-sääntöihin. Toisaalta, teknistä kehitystä ei voi estää - kuuluuhan koko radioamatööriharrasteen määrittelyyn tekninen kehitys ja kokeilu.

Suomessa ei juurikaan ole vakavasti keskusteltu - suutareita kylläkin on ammuttu- remote-työskentelyn etiikasta. DXCC-asianahan se kuuluu OHDXF:n reviiriin.

Euroopan suurin DX-foundation, Englannin CDXC - Chiltern DX Club - teki kyselyn 850 jäsenelleen - mukana myös yksi OH-asema. Englanti ja englantilaiset ovat konservatiivisia mutta uskon että kyselyn tulokset olisivat Suomessa hyvin samansuuntaisia. Vai olisivatko?

CDXC:n kyselyn tuloksien mukaan:

a) 50% on sitä vastaan että jos workkii remote-aseman, sitä ei saisi laskea mukaan DXCC-tuloksiin. Yhtä moni, siis myös 50 %, on sitä mieltä, että jos workkii remote-aseman, sen tulisi saada omaan DXCC-tulokseensa.

b) 54 % on sitä vastaan, että jos itse workkii remotena, näitä yhteyksiä ei saisi hyväksyä omaan DXCC-awardiin.

c) Mutta 99 % on sitä mieltä, että jos on remote-RX, sen täytyy olla saman DXCC-maan tai piirin tai kiinteistön aluella. Vain 1 % hyväksyy, etta remote-TX on toisen DXCC-maan alueella.

d) Toisaalta, 73 % on sitä vastaan, että remote-TX on muualla kuin omassa maassa. Eli 27 %:n mielestä remote-TX voi olla missä vain.

e) Suuri enemmistö eli 88 % on sitä vastaan, että julkisten webbivastaanottimien kusot saisi hyväksyä DXCC-awardiin.

CDXC:n tutkimuksen tulokset löytyvät seuraavasta linkistä:
http://www.cdxc.org.uk/Resources/Documents/DXAC%20Report/CDXC%20input%20to%20DXAC.pdf <cid:part1.08000303.04030308@oh2bu.pp.fi>

Mietin, että tulisiko OHDXF:n keskusteluttaa suomalaisia DXreitä, muodostaa sen kautta meidän kansallinen kantamme ja välittää se DXAC:lle. Ehkä OH-mielipiteellä olisi siellä vielä joku arvo?

Jari, OH2BU


_______________________________________________
OHDXF mailing list
ohdxf@sral.fi
https://www.sral.fi/mailman/listinfo/ohdxf
_______________________________________________________________________________

Oma mielipiteeni on seuraava, kyllä sääntöihin pitäisi lisätä, saman osavaltion (USA) sisällä. Jos tämä ei käy niin EU osalta kun liittovaltioon kuitenkin ollaan menossa, koko nykyinen EU rinnastettaisiin USA:n osavaltiohin, jo nyt, silloin oltaisi samalla viivalla. Nyky säännöissä DXCC-maiden rajat rajoittaa nyky EU:ssa, jos verrataan USA.

Se mihin se johtaisi OHssa, tosi dx- hameilla olisi remote asemia, pitkin etelä EUta, ja yksi napapiirillä.

W3LPL skimmerin antamia vihjeitä dx-clusteri verkoon, kertoo selvästi ison maantieteelisen alueen keli eroista. Ja W3LPL kuunteluasemista, eri osavaltiossa.

http://www.dxsummit.fi/

W3LPL      10109.0 ZB2FK Heard in MD                        0019 04 Jan   Gibraltar
W3LPL      18072.0 KL7SB Heard in PA                        0008 04 Jan   Alaska
W3LPL       7008.3 EA9EU Heard in NH                        0002 04 Jan   Ceuta & Meli
W3LPL      18076.4 AL9A Heard in CO and UT                 0002 04 Jan   Alaska
W3LPL      18070.0 HP1/IZ6BRN Heard in UT                        2357 03 Jan   Panama
W3LPL       7005.8 EA9EU Heard in PA                        2352 03 Jan   Ceuta & Meli
W3LPL      10115.9 6Y5WJ Heard in MD                        2351 03 Jan   Jamaica
W3LPL       7012.4 EA9EU Heard in OH                        2347 03 Jan   Ceuta & Meli
W3LPL       3510.0 4O3A Heard in MA                        2346 03 Jan   Montenegro
W3LPL       3509.0 4O3A Heard in OH                        2345 03 Jan   Montenegro
W3LPL      24892.0 DU3/N0QM Heard in UT                        2332 03 Jan   Philippines
W3LPL      14028.0 RI1ANR Heard in OH                        2320 03 Jan   European Russia
W3LPL       3511.1 4O3A Heard in PA                        2312 03 Jan   Montenegro
W3LPL      21020.4 9Y4VU Heard in OH                        2308 03 Jan   Trinidad & T
W3LPL      10104.0 V5/DK1CE Heard in MD                        2304 03 Jan   Namibia
W3LPL      28015.6 KH2/N2NL Heard in OH                        2204 03 Jan   Guam
W3LPL      14035.5 WP2/WQ6X Heard in PA and WI 2200 03 Jan US Virgin Island
W3LPL       7014.8 CU2AA Heard in VA                        2158 03 Jan   Azores
W3LPL       7010.5 CU2AA Heard in NH and OH                 2157 03 Jan   Azores
W3LPL       1824.0 4O3A Heard in PA                        2151 03 Jan   Montenegro
W3LPL       3519.1 OG0A Heard in PA                        2145 03 Jan   Aland Islands
W3LPL       7027.0 C31CT Heard in OH                        2131 03 Jan   Andorra
W3LPL      14028.0 RI1ANR Heard in PA                        2119 03 Jan   European Russia

http://dxing.at-communication.com/en/ri1anr_novo-runway_novolazarevskaya_antarctica/

73, Pertti OH5TQ
oh5tq@sral.fi

Wallista FW5JJ jahtaamassa 10m cw:llä - EU puoli harvinaisuuksia, 1A0KM äänessä

Wallis FW5JJ

28004.2  FW5JJ        2-Jan-2014 0628Z                               -TK5JJ-

Tähän hänen omaan vihjeeseen tuli kesken aamukahvin hälytys, heti radioiden äärrelle.
Antenni oli jo valmiiksi LP suuntaan, seuraava vihje tuli  PYstä, joten keliä oli sinne. Täällä kuuluin vain muutama EA asema joka sinne piti yhteyden, ei täällä muuta.

Suoraan kuunneltuna bandi oli ihan hiljainen, keli-indeksin A -osio oli myös noussut, joten lyhyentien keli saattaa olla vähän heikot. Sen verran läheltä sinne tuo lyhyentienkelin suunta ja mahdollisen auroravyöhykkeen reuna saattaa kohdata. En tosin ole katsonut auroravyöhykkeen karttaa nykytilanteesta.

Välillä jo toivoin että FW5JJ olis jo siirtynyt 12m cw:lle, antenni oli taas valmiina LP suuntaan, bandi oli hiljainen. Myös talkkia yritin komennolla ( T TK5JJ ) ei ollut enään verkossa.

 28004.0  FW5JJ        2-Jan-2014 0713Z  HNY JJ TNX FOR QSO        

Ja vähän ajan päästä valitettiin ettei asema ollutkaan aito, olisiko tässä ollut syy?
 28003.8  FK8DD/M      2-Jan-2014 0722Z  up                           -UT7UJ-

Tässä se vahvistetaan, tosin en kuule tätäkään :)
 28004.0  FK8DD/M      2-Jan-2014 0738Z  ... FW5JJ  not involved...   -I1APQ-

En kuullut FW5JJ olenkaan joten en osaa sanoa milloin asema poistui taajuudelta, 200hz virhe taajuuden ilmoittamisessa, ei ole mitenkään harvinaista.

South Shetland RI44ANT

18135.0  RI44ANT      3-Jan-2014 0802Z  QSX .160 -  South Shetland   -YO9HP-
http://dx-world.net/2013/ri44ant-south-shetland-islands/

S.M.O.M, Sovereing Military Order of Malta

 18150.0  1A0KM        2-Jan-2014 0923Z  
  3780.0  1A0KM        3-Jan-2014 0651Z  up 5                        -OK1AMF-
  http://dx-world.net/2013/1a0km-sovereign-military-order-of-malta/
 http://www.qrz.com/db/1A0KM 

Logi löytyy täältä, vaikuttaa että kerran vuorokaudessa on päivitys    
https://secure.clublog.org/logsearch/1A0KM


73, Pertti OH5TQ
oh5tq@sral.fi  


 

AATON MUKANA MAAILMALLA​, OSA 23 MEKSIKO

Santa Crus Huatulko on täydellinen luonnonsatama. Alueella on yli 30 uimarantaa. Kuvassa laivamme ms Statendam.

Vuoden 2013 marraskuussa tarkoitukseni oli osallistua valmismatkalle Kauko-Itään, mutta matkalle lähtijöitä ei ilmaantunut riittävästi. Tieto matkan peruuntumisesta tuli onneksi jo syyskuussa, joten varasuunnitelma marraskuulle käynnistyi, kohteena Väli- ja Etelä Amerikka. Tällä kertaa valitsin hyvän reitin johdosta Holland America Linen.

Vietimme ms Statendam-nimisessä aluksessa ( pit. 219 metriä, huippunopeus 38.2 km/h ja matkustajapaikkoja 1260 ) 31 päivää muinaisen Inka- kulttuurin maisemissa. Matkalla vierailimme yhdessätoista kohteessa, joista viisi oli Meksikon eri osavaltioissa. Muut kohteet olivat Panamassa, Perussa, Ecuadorissa, Costa Ricassa, Nicaraguassa ja Guatemalassa.

 

Muistoja Meksikosta.

 

Minulle on vuosikymmenien aikana kertynyt miellyttäviä, mutta myös pahoin mieltäni järkyttänyt tapahtuma. Lokakuun 28 päivä 2007 iltapäivällä nousimme Mexicon kansainvälisellä lentokentällä AeroMexicon- koneesen ( lento AM419), jonka kohde oli Villahermosa Chiapasin osavaltiossa.

Pimeyden jo vallitessa lentoemäntä kuulutti valmistautumisesta laskuun. Kone heittelehti jonkun verran, kuten monesti ennenkin vuoristo-olosuhteissa. Olimme jo melko matalalla, koska näin ikkunasta katuvaloja. Yhtäkkiä lentäjä lisäsi kaasua. Saiko hän lennnonjohdosta määräyksen keskeyttää laskeutumisen? Näin oli todennäköisesti tapahtunut, sillä kone oli pian vaakalennossa, josta lähes välittömästi nousuun. Sen jälkeen, aivan odottamatta, sattui kohdalle alaspäin kulkeva ilmavirtaus, joka aikaansai koneemme nopean putoamisen. Kansankielellä sanottuna olimme ilmakuopassa. Menimme siis peräedellä koti maata. Koneessa vallitsi paniikki. Suuri osa matkustajista reakoi tilanteeseen kirkumalla. Luulen, että monilla muillakin vilahti elämänsä filmi muutamassa sekunnissa, ja uskoin että se oli nyt tässä. Mitä sitten tapahtui? Minulla on tässä kohtaa muistissani aukko. Seuraava muistikuva on kun kiersimme melkoisen kauan laajaa ympyrää ennen laskeutumista.

Seuraavana päivänä näin paikallislehdestä etusivulta kuvia tuhoutuneista taloista. Alueella oli raivonnut voimakas vesisade mutavyötyineen.

 

Surmansukeltaja Acapulcossa.

 

Hotelli La Perlan pääoven eteen ajoi taxi toisensa jälkeen, tuoden filmitähtiä, yritysjohtajia ja muita silmää tekeviä kansalaisia. He kaikki olivat kuulleet puhuttavan maailman kahdeksannesta ihmeestä: Surmansukeltajasta. Jyrkkärinteinen kallio La Quebrada kohosi neljänkymmenen metrin korkeuteen merenpinnasta. Yleisöä varten oli rakennettu tasanne vastapäätä olevalle kalliolle. Näiden väliin jäi ainoastaan viitisen metriä leveä poukama. Tässä aidot kulissit rohkealle sukellus esitykselle.

Suuret tasapäiset mainingit vyöryivät lyhyin väliajoin tähän kapeaan poukamaan. Katseet oli kohdistettu ylös kallionkielekkeelle. Punaisiin uimahousuihin pukeutunut nuorukainen tervehtii katsojia.Hän astui muutaman askeleen taaksepäin ja polvistui pyhän madonnan kuvan eteen rukoillen vaarallisen sukelluksen onnistumista. Hetken kuluttua hän nousi ja siirtyi tiettyyn kohtaan, räjähtävä ponnistus ja liito ilmassa kohden vyöryävää aaltoa, joka mahdollisti onnistuneen hypyn matalassa poukamassa.

Kuului ihastuneita huudahduksia ja raikuvia taputuksia.

 

Tutustuminen Puerto Vallartaan.

 

Risteilymme upeimmaksi kohteeksi osottautui Meksikossa sijaitseva Puerto Vallartan merenranta kaupungin. Vuonna 2003 Conde Nast Magazine valitsi kaupungin maailman ystävällisemmäksi kaupungiksi. Samoin amerikkalaiset eläkeläiset äänestivät kohteen parhaaksi paikaksi elää. Laivamme parkkeerasi Banderas Bayn laituriin, jonka sijainti oli erinomainen aivan pääkadun edessä.

Lähdimme kimppataksilla vanhaan kaupunkiin, jossa sijaitsi mm markkinatori, joka olikin erikoisen värikäs tauluineen sekä koruesine pöytineen. Rannan puoleista kävelykatua piristää toistakymmentä metallista valettua patsasta.  Paluumatka laivalle oli tulomatkaa mielenkiintoisempi, sillä se tapahtui paikallisella bussilla. Matkan hinnat olivat: taxilla kolme usd/henkilö ja bussilla 0.50 usd. Katso osoitteesta www.visitpuertovallarta.com lisää tietoa.

 

Tapahtui laivalla.

 

Matkamme ikävin osuus oli ennen saapumistamme Meksikon Colimanin osavaltioon. Kapteeni varoitti jo edellisenä päivänä tulevasta myrskystä. Eikä turhaan, sillä seuraavana päivänä oli myräkkä merellä peräti 60 solmua eli n.30 metriä/s. Tälläisen kovan myrskyn aikana ei päästetä matkustajia kävelemään ulkokansille. Myös uima-allas oli luonnollisesti suljettu, sillä se oli kuin " hornan kattila ". Päivä (28.11.13) sattui olemaan " Thanksgiving" eli Kiitospäivä.

Laivan teatterissa esiintyi mm taikuri

 http://www.youtube.com/watch?v=DCA0L5HS3a4
 

Yleiskuva Manzanillosta
Manzanillo on viehättävä meren äärellä oleva kaupunki
 

 Puerto Vallartan kävelykadulla on runsaasti esillä taidokkaasti tehtyjä patsaita.
 

 

Tortilla leipomo Manzanillossa.

Cabo San Lucasin kulttuurikeskus on näyttävä kokonaisuus.
 

 Puerto Vallartan kävelykatu.

 

 Huatulkon kirkko on värikäs. Kuvassa kirjoittajan xyl Pirkko-Liisa sekä taksinkuljettajamme.
 

 Paikallisen oluen hinnat ja koot olivat hyvin esillä. Hinnat ovat Meksikon pesoina. Yksi usd on 13 pesoa.

Tanssipari mantereelta kävi laivassamme esittämässä meksikkolaisia tansseja.

 

 HYVÄÄ UUTTA VUOTTA KAIKILLE LUKIJOILLENI.

 

Teksti ja kuvat

Aatto, IPA-Botnia,
oh6pn@sral.fi

 

 

 73, Pertti OH5TQ
oh5tq@sral.fi